都知道筒式減震器在汽車形式中的作用是重要的，不可或缺，但究竟有哪些作用，是如何運行的，卻很少有人能說的很明白。或許有人要說，我們只是使用人，不需要了解這么清楚，其實不然，只有做足夠的了解，才能更好地使用，及時發(fā)現(xiàn)問題。

　　筒式減震器主要是為了吸收震后來自路面的振動，被廣泛使用于車架與車身振動的減弱，保證汽車在路面上的平穩(wěn)行駛。

　　筒式減震器在不平穩(wěn)的路面的時候，雖然會吸收到來自路面的振動，但是彈簧自身還是需要做往復運動，減震器就是用來控制跳躍的幅度大小，如果彈簧較軟的情況，車身就會上下跳動幅度較大，彈簧較硬的話就會帶來較大的阻力，妨礙到彈簧的正常工作。

　　汽車的彈簧跟車身自身的重量也是密不可分的，在對于汽車的懸掛系統(tǒng)進行改進的時候，硬的彈簧就會需要配合硬的減震器配合使用，而且還要考慮到車身的重量，一般較重的車身都會采用較硬的彈簧，在安裝與引震曲軸相接的裝置，主要是為了抵抗曲軸的扭轉震動。

　　筒式減震器在汽車行駛中發(fā)揮重要的作用，這點大家已經了解到；即使是電瓶車，減震器的作用也是不能忽視，對行駛中的舒適性有很大的影響。